Oroz en DIARIO DE NAVARRA 28.03.2009
HISTORIA DE NAVARRA...........Crónica del siglo XXI
Se firmará en mayo de 2009
que hay que redactar un nuevo convenio del TAV de Navarra "con
el mismo contenido que el acordado en 2007" del TAV
El Consejo de Ministros da
luz verde a la firma del protocolo general del TAV en Navarra
Las obras del TAV de Navarra
comenzarán en 2011, según dicen
Quizá se firme también la
conexión de la autovía del Pirineo en el límite con Aragón y
el enlace de la Autovía del Camino en la Rioja
Se retrasa otra vez la firma del acuerdo del TAV de Navarra y no se cumplirá el plazo dado por el presidente Rodríguez Zapatero
DIARIO DE NAVARRA. BEATRIZ ARNEDO. PAMPLONA Miércoles, 22 de abril de 2009
Oroz en DIARIO DE NAVARRA 28.03.2009
El Gobierno central ha desbloqueado el acuerdo con la Comunidad foral sobre el corredor ferroviario de alta velocidad. Acepta sin fisuras que la obra se financie a través del Convenio Económico navarro, que consiste en que la Administración foral adelanta el coste de las obras, y luego lo descuenta de la aportación que realiza la Comunidad a las arcas generales del Estado. Es el mismo sistema pactado en el País Vasco y permitirá agilizar los trabajos.
Es, además, la financiación que en 2007 pactaron ambos gobiernos, el central y el navarro, y que en diciembre de ese año aprobó el Ejecutivo foral. Ese texto tiene ahora también el visto bueno definitivo del Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero.
Sin embargo, y pese a ese paso adelante, el Consejo de Ministros todavía no aprobará el texto. No se cumplirá así el plazo dado por el presidente Rodríguez Zapatero, y que finalizaba esta semana, para la firma del acuerdo. El Ejecutivo central debe hacer unos ajustes en el documento que recogerá el acuerdo final. Son cuestiones de carácter técnico y económico que no afectarán al sistema de financiación pactado. El documento, con esos cambios incluidos, debe contar después con el visto bueno de la Intervención General del Estado y ser aceptado por Navarra. Será entonces cuando podrá ser aprobado por el Gobierno central.
Unos pasos que estarán recogidos en el informe que el ministro de Fomento, José Blanco, llevará este viernes a la reunión semanal del Consejo de Ministros que preside Rodríguez Zapatero.
La nueva vicepresidenta económica del Gobierno central, Elena Salgado, comunicó ayer por la mañana telefónicamente esta noticia al presidente del Gobierno, Miguel Sanz. Le trasladó que consideraban "desbloqueado" el acuerdo sobre el Tren de Alta Velocidad (TAV) navarro, aceptando la financiación a través del Convenio Económico. Para ese desbloqueo ha sido esencial el relevo al frente de Economía. Hace tan solo un mes, el ex ministro Pedro Solbes cuestionaba en el Congreso de los Diputados que la obra se pudiera pagar descontándola de la aportación de Navarra al Estado. Y no era la primera vez que ponía sobre la mesa esa duda.
El coste lo asumirá Fomento
Salgado trasladó a Sanz que están trabajando en los ajustes técnicos necesarios para que el texto inicial que acordaron con el Gobierno navarro se adecue a la Ley Presupuestaria General. Según destacó la vicepresidenta, las modificaciones no afectarán al grueso del acuerdo ni a ningún aspecto que afecte a Navarra.
Entre otros cambios, se especificará que el Ministerio de Fomento, como el competente en las obras del tren, será el que asuma el coste de las mismas. Otro asunto en el que ha podido ser también decisivo el relevo que se ha producido en Fomento, cuyo titular ahora es José Blanco. A lo largo de este año y medio en el que este asunto ha estado paralizado, se ha sabido que había discrepancias entre ese ministerio, que dirigía Magdalena Álvarez, y el de Economía, sobre cuál de los dos debía asumir ese coste.
Una vez realizados esos ajustes, el Gobierno central enviará el documento definitivo a Miguel Sanz. El presidente podría tenerlo en sus manos a finales de esta semana o a principios de la que viene. Un documento que en la Comunidad deben aprobar el Ejecutivo y el Parlamento. Para acelerar los pasos, el Gobierno navarro podría llevar a la Cámara foral el texto antes de que sea aprobado por el Consejo de Ministros, siempre que esté de acuerdo con su redacción final. En el Parlamento tendrá asegurada la aprobación. De entrada, contaría con el apoyo de UPN, PSN y CDN, 36 votos de 50.
En cuanto a la Administración central, el texto no debe pasar por las Cortes. Así es que una vez que cuente con los informes pertinentes, el Consejo de Ministros lo aprobará y podrá ser ya firmado con Navarra. Se está barajando que ese acto final tenga lugar en la Comunidad y que el ministro de Fomento acuda en representación del Gobierno central.
José Blanco también se puso ayer en contacto telefónico con el presidente navarro, después de que éste hablara con la vicepresidenta económica. El ministro confirmó a Sanz que este viernes llevará al Consejo de Ministros un informe sobre el TAV navarro, para que el Gobierno central lo considere formalmente desbloqueado y reafirme que el Convenio Económico será el sistema de financiación de estas obras.
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17 de octubre de 2007. Miguel Sanz y José Luis Rodríguez Zapatero acuerdan que Navarra pueda iniciar las obras del TAV y pagarlas a través del Convenio Económico.
31 de diciembre de 2007. Tras una serie de negociaciones, el Gobierno de Navarra aprueba el texto acordado con el Ejecutivo central, a la espera de que el Consejo de Ministros haga lo mismo. Pero esa aprobación no se ha producido.
25 de junio de 2008. La ministra de Fomento Magdalena Álvarez destaca que el acuerdo técnico sobre el TAV está cerrado, pero falta por resolver su financiación.
29 de junio de 2008. Rodríguez Zapatero, en la clausura del congreso del PSN, en Burlada, anuncia que visitaría Navarra en breve y que en su agenda estaría el TAV. "Lo vamos a hacer, y rápido", dijo.
24 de marzo de 2009. El ministro de Economía, Pedro Solbes, resucita supuestas diferencia entre el Convenio navarro y el Concierto vasco a la hora de financiar las obras.
24 y 25 de marzo de 2009. El presidente Zapatero afirma en el Senado y en el Congreso que en un mes estará firmado el convenio del TAV con Navarra.
21 de abril de 2009. La vicepresidenta económica, Elena Salgado, comunica al presidente Miguel Sanz que se ha desbloqueado el asunto en el Gobierno central, y que tras unos ajustes se aprobará el acuerdo con Navarra, con el sistema de financiación acordado.
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El PSOE rechaza en el Congreso que Navarra pueda financiar el TAV a través del Convenio Económico
El Gobierno de Zapatero se
desdice y frena en marzo de 2009 el TAV para Navarra
Solbes dice ahora que el
Convenio Económico no contempla descontar las obras
El 17 de octubre de 2006,
Solbes afirmó que "el tratamiento tendrá que ser el mismo
que en el País Vasco"
El Gobierno navarro recuerda
que la financiación está pactada
Sanz propone a Zapatero que
Navarra pague las obras durante 2 o 3 años